Motornieuws

Triumph heeft zijn middelklasse allroad compleet vernieuwd. De driecilinder is vergroot naar 888 cc en het gamma omvat nu naast een basis, ook twee Rally en drie GT-uitvoeringen. Kortom: maak kennis met de nieuwe Tiger 900! De keuze van Triumph om haar Tiger de Euro5-horde te laten nemen met een wat grotere cilinderinhoud zonder echte vermogensboost, is een vaak geziene ... lees meer

Dus je vindt de standaard 205 pk en 145 newtonmeter koppel van de 1299 Panigale wat aan de magere kant? Dan heeft het Franse Efesto wellicht de oplossing in huis, de startup heeft namelijk een hybride module ontwikkeld die de boel opkrikt tot 299 pk en 295 newtonmeter koppel! De dikke 1.285 cc V-twin van Ducati staat bepaald niet als ... lees meer

In 2016 vormde de JO de aftrap van Shoei’s nieuwe Neo Classic-lijn. Afgelopen jaar werd daar met de EX Zero een offroad-style integraalhelm aan toegevoegd en vanaf komend jaar heeft de trendbewuste retrorijder nog meer keus: zie hier de nieuwe Glamster! Op het oog een best wel treffend gekozen naam, want ‘glamoureus’ is de nieuwe Japanner. De helm ademt de ... lees meer

Als gevolg van een valpartij tijdens de Grand Prix op het circuit van Misano in 1993 raakte Wayne Rainey vanaf zijn middel verlamd. Meer dan 26 jaar later maakt de Amerikaanse ex-coureur echter zijn rentree op het circuit, en wel op een speciaal geprepareerde Yamaha YZF-R1. Van 1990 tot en met 1992 veroverde Rainey driemaal op rij het wereldkampioenschap in ... lees meer

Het Italiaanse AGV heeft met de K6 een gloednieuwe helm voor de sportieve toerrijder aan haar gamma toegevoegd. De opvolger van de K5 is niet alleen lichter (nu 1.220 gram), AGV heeft ook de mate van veiligheid en het comfort naar een hoger level gebracht. De van een carbon/fiberglas mix vervaardigde helm (helmschaal in twee maten) is zo vormgegeven dat ... lees meer