Ook BMW komt met automatische koppeling
Geplaatst op 22 mei 2024Vlak na de presentatie van het E-Clutch-koppelingssysteem op de nieuwe Honda CB650R en CBR650R lanceert BMW haar eigen visie op de geautomatiseerde bediening van de koppeling van haar boxer-motor: Automated Shift Assistant (ASA).
Bij deze Automated Shift Assistant is een systeem waarbij twee elektromechanische stappenmotoren het koppelen én schakelen van de zesversnellingsbak automatiseren. Dat is meteen ook het grote verschil met BMW’s schakelassistent/quickshifter (Schakelassistent Pro). Het koppelingshendel hoeft met dit systeem niet meer gebruikt te worden om vanuit stilstand weg te rijden of om tot stilstand te komen.
Het systeem lijkt op dat van Honda, maar heeft anders dan bij Honda geen koppelingshendel meer en heeft als extra optie dat je de versnellingsbak ook automatisch kunt laten schakelen. Waar je in de M-modus gewoon met de voet schakelt, bepaalt in de D-modus de elektronica het schakelmoment. Bij opschakelen wordt dan bijvoorbeeld de schok van een handmatig geschakelde bak vrijwel weggenomen. Dat voorkomt ook helmcontact tussen berijder en passagier. Verschillende modi zorgen voor specifieke eigenschappen van de automatische schakelfunctie en voor een schakelgedrag dat is afgestemd op verschillende omstandigheden. Een ander voordeel van het systeem is dat je ook op een helling vrijwel moeiteloos kunt wegrijden.
De Automated Shift Assistant kun je zien als een technische evolutie van BMW’s Shift Assistant Pro. Twee elektronisch aangestuurde elektromechanische stappenmotoren bedienen de koppeling en zorgen voor het schakelmoment. Wanneer je zelf wilt schakelen, kan dat gewoon met het schakelpedaal.
Een sensor geeft dan het schakelmoment door aan de elektronische controle unit. Andere sensoren controleren het toerental van de ingaande versnellingsbakas en de positie van de koppeling. De TCU (Transmission Control Unit), die in nauwe verbinding staat met de ECU van de motor, verwerkt deze waarden en past de bediening van de koppeling en het schakelmoment hierop aan.
De koppeling wordt bediend door een elektromechanische stappenmotor in combinatie met een hydraulisch systeem. De stappenmotor reguleert de vereiste hoeveelheid koppelingslip bij wegrijden, bedient de koppeling tijdens het schakelen en ontkoppelt bij het stoppen.
In handgeschakelde ‘M’-modus kun je dus zelf het schakelpedaal bedienen. Als het toerental in de gewenste versnelling binnen het maximale of minimale toerenbereik valt, wordt direct geschakeld. Als het motortoerental te laag is voor een bepaalde versnelling, dan wordt ook in de ‘M’-modus automatisch teruggeschakeld. Dit om te voorkomen dat de motor afslaat. In schakelmodus ‘D’ wordt volledig automatisch geschakeld op basis van de geselecteerde rijmodus, het motortoerental, de positie van het gashendel en de hellingshoek van de motorfiets. Het schakelen gebeurt zo op basis van de rijsituatie.
Snelle stickers voor Suzuki GSX-8S en R
Geplaatst op 10 mei 2024
De sportieve Suzuki GSX-8S en de nieuwe GSX-8R zijn motoren die zich bij uitstek lenen voor een stukje individualisering. Dan denk je al snel aan allerlei accessoires, maar bij Suzuki kan het ook eenvoudiger – en voordeliger – middels stickersets. Voor de 8S heb je keuze uit maar liefst tien verschillende sets. Voor de 8R zijn dit er 8. Voor ... lees meer
DNA filters voor BMW R1300GS
Geplaatst op 25 april 2024
Het Griekse DNA High Performance Filters timmert flink aan de weg als het om luchtfilters gaat. Voor de nieuwe BMW R1300GS heeft het nu de Stage 1 en Stage 2 kit beschikbaar. De BMW R1300GS is voorzien van twee filters. De DNA Stage 1 kit vervangt de originele filterelementen voor DNA-exemplaren die in de originele airbox passen. Deze kit zorgt ... lees meer
Vast op de plaats!
Geplaatst op 16 april 2024
Niet iedere motorfiets is gezegend met het gemak van koffers waar het aankomt op het meenemen van bagage. Helemaal geen probleem, een waterdichte tas biedt dan uitkomst, en die heb je met behulp van deze zeer handige Atlas Straps van Oxford in no-time muurvast achterop de motor vastzitten. Beide delen van de zijn voorzien van lus, waarmee je ze snel ... lees meer
Motornieuws 2024: Triumph Rocket 3 Storm R en GT
Geplaatst op 28 maart 2024
Een klein beetje bekend was de komst van de nieuwe Triumph Rocket 3 al, en wel dankzij homologatiepapieren van de Zwitserse autoriteiten die afgelopen februari opdoken. Daaruit bleek onder meer dat de Engelsen het chassis weliswaar ongemoeid hadden gelaten, maar dat de dikke driepitter wel nóg een stuk potenter werd! In 2019 toonde Triumph met de gelimiteerde Rocket 3 TFC ... lees meer
