“Sinds een maandje in het bezit van de suzuki gsx 650 f. Door het winterweer nog niet kunnen rijden in \'t begin. Afgelopen weekend was het dan eindelijk mooi weer. Alles bij mekaar een goede 100km gereden, wat een hele goede eerste indruk gaf. De motor rijd super. Stuurt prettig. Het motorblok heeft een mooie lineaire vermogensafgifte. Pakt ook vanuit lage toeren lekker op. 50 km/h in de 6 en je draait het gas open zit je zo op hogere snelheden. Heerlijk blok.
Het uiterlijk van de motor spreekt me ook erg aan. Ik hou van sporttoer motoren. De mijne is uitgevoerd met het complete originele kofferset. Voor mij maakt het hem nog eens extra mooi en geeft de motorfiets een volwassen uiterlijk. Vooral in de kleurstelling die ik heb, ik weet niet hoe dat heet maar ik noem het suzuki blauw.
Van deze motorfiets ga ik nog heel lang plezier hebben. ”
Pluspunten
Lineaire vermogensafgifte
Complete originele kofferset
Makkelijk te rijden
Minpunten
Originele uitlaat is erg lelijk
Mijn exemplaar heeft nog geen abs
Algemene beoordeling: 9,3
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
Vincent schreef:
“rijd nu 1,5 jaar op de gsx650f (nieuw gekocht) voor een beginner motor echt een topper.
De motor heeft een groot toeren bereik en koppel genoeg om lekker vlot te kunnen rijden. wat betreft de prijs ben ik ook zeker te spreken gezien deze motor ten opzichte van de concurrenten lager lag(motor wordt niet meer geproduceerd) nu 25.000km verder en geen gebreken gehad, aanrader.”
Pluspunten
uiterlijk
geluid(mits demper aanpassing)
prijs
Minpunten
gewicht
vermogen ten opzichte van gewicht
Algemene beoordeling: 7,8
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
Plexat4 schreef:
“Heb mijn GSX in 2010 gekocht voor 8600 Euri. Nu staat hij nieuw in de showroom voor nog geen 7 mille.
Dit valt me vies tegen van Suzuki, een waardedaling die ik zeker niet verwacht heb.
Verder is het een fijne fiets, betrouwbaar en degelijk, al is 650 cc wat weinig voor hetgeen deze fiets weegt.Heb er verschillende lange tourtochten mee gemaakt.
Oh ja, ik heb sinds mijn aanschaf last gehad van condens in de koplamp bij koud weer. Verschillende bezoeken bij motoport hebben dit euvel niet verholpen, ook de importeur kon me niet helpen (vreemd)”
Pluspunten
betrouwbaarheid
degelijk
Minpunten
waardedaling
gewicht
Lampie schreef:
“Inmiddels op 49000km”
Lampie schreef:
“Ik heb de 2008 versie zonder ABS.
Gekocht met 2500km op de klok.
een jaar later staat er 20000km op.
Problemen ?? niet echt, 1 verweerd spiegelglas onder garantie vervangen.
De standaard Bridgestone banden slijten snel, ben op 11500km overgestapt naar Michelin Pilot Road 2CT.
Dat gaf de motor meer stabiliteit en betere wegligging in het algemeen.
1 van de min puntjes was de matige verlichting, ik heb er heel snel een Xenon HID set ingebouwd... dat scheelt echt, en is tot nu toe toegestaan.
Ook het achterlicht vervangen door een mooi LED met blank glas, meer en opvallender licht.
Verbruik valt niet tegen 1 :18 gemiddeld over voornamelijk stad en prov.wegen.
Over langere stukken kan 1:21 gehaald worden.
Onderhoud is eenvoudig (zelf) te doen.
Bekende onderdelen van de Bandit passen bijna altijd.
Het 650 blok is met 85pk snel en krachtig genoeg.
Heeft een heel mooi koppelverloop, een allemansvriend.
Met mijn korte benen kan ik goed bij de grond, en er is evt een verlagingsset voor te koop (Dames ?? deze past jou ook)
Goede bescherming tegen de rijwind, goed stabiel bij zijwind.
Uiterlijk... ik ben er voor gevallen in de blauw witte uitvoering.
Wensen ?? ja ABS
Dat is standaard vanaf 2009
Wie weet !!?
Reviews
“Sinds een maandje in het bezit van de suzuki gsx 650 f. Door het winterweer nog niet kunnen rijden in \'t begin. Afgelopen weekend was het dan eindelijk mooi weer. Alles bij mekaar een goede 100km gereden, wat een hele goede eerste indruk gaf. De motor rijd super. Stuurt prettig. Het motorblok heeft een mooie lineaire vermogensafgifte. Pakt ook vanuit lage toeren lekker op. 50 km/h in de 6 en je draait het gas open zit je zo op hogere snelheden. Heerlijk blok.
Het uiterlijk van de motor spreekt me ook erg aan. Ik hou van sporttoer motoren. De mijne is uitgevoerd met het complete originele kofferset. Voor mij maakt het hem nog eens extra mooi en geeft de motorfiets een volwassen uiterlijk. Vooral in de kleurstelling die ik heb, ik weet niet hoe dat heet maar ik noem het suzuki blauw.
Van deze motorfiets ga ik nog heel lang plezier hebben. ”
“rijd nu 1,5 jaar op de gsx650f (nieuw gekocht) voor een beginner motor echt een topper.
De motor heeft een groot toeren bereik en koppel genoeg om lekker vlot te kunnen rijden. wat betreft de prijs ben ik ook zeker te spreken gezien deze motor ten opzichte van de concurrenten lager lag(motor wordt niet meer geproduceerd) nu 25.000km verder en geen gebreken gehad, aanrader.”
“Heb mijn GSX in 2010 gekocht voor 8600 Euri. Nu staat hij nieuw in de showroom voor nog geen 7 mille.
Dit valt me vies tegen van Suzuki, een waardedaling die ik zeker niet verwacht heb.
Verder is het een fijne fiets, betrouwbaar en degelijk, al is 650 cc wat weinig voor hetgeen deze fiets weegt.Heb er verschillende lange tourtochten mee gemaakt.
Oh ja, ik heb sinds mijn aanschaf last gehad van condens in de koplamp bij koud weer. Verschillende bezoeken bij motoport hebben dit euvel niet verholpen, ook de importeur kon me niet helpen (vreemd)”
“Inmiddels op 49000km”
“Ik heb de 2008 versie zonder ABS.
Gekocht met 2500km op de klok.
een jaar later staat er 20000km op.
Problemen ?? niet echt, 1 verweerd spiegelglas onder garantie vervangen.
De standaard Bridgestone banden slijten snel, ben op 11500km overgestapt naar Michelin Pilot Road 2CT.
Dat gaf de motor meer stabiliteit en betere wegligging in het algemeen.
1 van de min puntjes was de matige verlichting, ik heb er heel snel een Xenon HID set ingebouwd... dat scheelt echt, en is tot nu toe toegestaan.
Ook het achterlicht vervangen door een mooi LED met blank glas, meer en opvallender licht.
Verbruik valt niet tegen 1 :18 gemiddeld over voornamelijk stad en prov.wegen.
Over langere stukken kan 1:21 gehaald worden.
Onderhoud is eenvoudig (zelf) te doen.
Bekende onderdelen van de Bandit passen bijna altijd.
Het 650 blok is met 85pk snel en krachtig genoeg.
Heeft een heel mooi koppelverloop, een allemansvriend.
Met mijn korte benen kan ik goed bij de grond, en er is evt een verlagingsset voor te koop (Dames ?? deze past jou ook)
Goede bescherming tegen de rijwind, goed stabiel bij zijwind.
Uiterlijk... ik ben er voor gevallen in de blauw witte uitvoering.
Wensen ?? ja ABS
Dat is standaard vanaf 2009
Wie weet !!?
”