2005 · 106985 km De Jong Alphen B.V. - ALPHEN AAN DEN RIJN
R 1200 RT
BMW
€ 6.950,-
2009 · 75008 km MotoPort Echt - Echt
R 1200 RT
BMW
€ 14.990,-
2016 · 27000 km MotoPort Goes - Goes
R 1200 RT
BMW
€ 4.490,-
2005 · 81400 km MotoPort Goes - Goes
R 1200 RT
BMW
€ 13.490,-
2016 · 55700 km MotoPort Goes - Goes
Reviews
Algemene beoordeling: 9,8
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
ROB schreef:
“Altijd tweecylinders gereden.rd 250.paso 750.sportster 883.nu deze pittige 1200 boxer met verbluffende rijeigenschappen.qua comfort.kracht en gracieus. Van mij een dikke 9.5
(Ik weet niet wat een 10 moet zijn.
Rob”
Algemene beoordeling: 10,0
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
A. Demir schreef:
“Deze type modellen zijn zeer degelijk en qua prestatie kan je niet ééntje van een vier cylinder verwachten maar is ook niet mis ! Dus prijs en prestatie is hartstikke goed en gaan ook niet snel kapot. Zeer degelijke motoren.”
Pluspunten
Zadelverwarming
Cruisecontrol
Wegligging
Minpunten
Soms nèt te hoog voor wat kortere mannen
Algemene beoordeling: 9,0
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
Frans schreef:
“Prima motor. Ik heb deze gebruikt gekocht. Motor is comfortabel, stabiel en best vlot. Met de 3 koffers ideaal voor lange en korte Trips. Windscherm (electrisch verstelbaar) biedt uitstekende bescherming. Het regenpak kan thuis blijven. Door de ESA laat het weggedrag zich veranderen vsn comfortabel naar sportief.”
Pluspunten
Motor
Weggedrag
Praktisch
Minpunten
Onderhoud omslachtiger vanwege kuipwerk
Bijgeluid ABS
Algemene beoordeling: 9,3
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
H. Braken schreef:
“Ik rijdt al jaren een r1200rt model 2009. Soms alleen, meestal met partner als passagier. Zeer stabiele betrouwbare motor, ook met hogere snelheden en minder weer. Je zit heerlijk in de luwte achter de kuip/windscherm, een kilometer vreter. Ondanks het hogere gewicht een zeer wendbare motor. Motor is sterk genoeg om met passagier en bagage door de Alpen en Dolomieten te rijden. D e DOHC uitvoering (vanaf 2010) is nog stabieler en krachtiger in de lage toerentallen.
Als je het BMW onderhoudsschema aan houdt rijdt je van beurt naar beurt.”
Pluspunten
Ontspannen houding
Betrouwbaar
Grote tank, zuinig= veel kilometers
Minpunten
af schakelen hoorbaar
Algemene beoordeling: 9,5
Degelijkheid:
Prestaties:
Prijs/Kwaliteit:
Uiterlijk:
Z. Bouts schreef:
“Hele fijne motor. Stabiel, makkelijk rijdbaar - goed in balans. Zuinig. Inzetbaar als tourmotor, woon werk en motorvakanties. Koffers zeer goed bruikbaar.”
Reviews
“Altijd tweecylinders gereden.rd 250.paso 750.sportster 883.nu deze pittige 1200 boxer met verbluffende rijeigenschappen.qua comfort.kracht en gracieus. Van mij een dikke 9.5
(Ik weet niet wat een 10 moet zijn.
Rob”
“Deze type modellen zijn zeer degelijk en qua prestatie kan je niet ééntje van een vier cylinder verwachten maar is ook niet mis ! Dus prijs en prestatie is hartstikke goed en gaan ook niet snel kapot. Zeer degelijke motoren.”
“Prima motor. Ik heb deze gebruikt gekocht. Motor is comfortabel, stabiel en best vlot. Met de 3 koffers ideaal voor lange en korte Trips. Windscherm (electrisch verstelbaar) biedt uitstekende bescherming. Het regenpak kan thuis blijven. Door de ESA laat het weggedrag zich veranderen vsn comfortabel naar sportief.”
“Ik rijdt al jaren een r1200rt model 2009. Soms alleen, meestal met partner als passagier. Zeer stabiele betrouwbare motor, ook met hogere snelheden en minder weer. Je zit heerlijk in de luwte achter de kuip/windscherm, een kilometer vreter. Ondanks het hogere gewicht een zeer wendbare motor. Motor is sterk genoeg om met passagier en bagage door de Alpen en Dolomieten te rijden. D e DOHC uitvoering (vanaf 2010) is nog stabieler en krachtiger in de lage toerentallen.
Als je het BMW onderhoudsschema aan houdt rijdt je van beurt naar beurt.”
“Hele fijne motor. Stabiel, makkelijk rijdbaar - goed in balans. Zuinig. Inzetbaar als tourmotor, woon werk en motorvakanties. Koffers zeer goed bruikbaar.”